C'est le transfert le plus court de Ménara, et celui que les voyageurs ratent le plus souvent. La route en elle-même n'est rien — six kilomètres, un crochet par les palmeraies et la Koutoubia se dessine — mais la médina avale les voitures, alors le vrai trajet commence à l'instant où le moteur s'arrête contre le rempart. Passé la porte, le plan se dissout en un lacis de derbs à peine assez larges pour deux personnes et un âne, où les numéros se suivent dans un ordre que personne ne sait expliquer et où la même ruelle change de visage à la nuit tombée.
Avec la bonne porte, vous sirotez un thé à la menthe dans le patio de votre riad vingt minutes plus tard ; avec la mauvaise, vous traînez une valise dans le mauvais derb pendant qu'un gamin propose de vous guider pour cinquante dirhams. Tout l'art tient là : ce sont les deux cents derniers mètres, pas les six kilomètres, qui se préparent.
Comparez vos options
| Vos options | Prix à partir de | Idéal pour |
|---|---|---|
| Transfert privé Recommandé 18 min | €12 · 130 MAD | Arriver avec des bagages ou pour la première fois |
| Grand taxi 18 min | €14 · 150 MAD | Voyageurs prêts à négocier à l'arrivée |
| Bus 19 35 min | €4 · 40 MAD | Bagages légers, séjour près de Jemaa el-Fna |
Comment s'y rendre
Un transfert privé réservé à l'avance est le grand gagnant ici, et il ne coûte qu'environ 12 € — le chauffeur sait quelle porte donne sur votre riad, le prix est fixé avant l'atterrissage, et le relais du porteur vaut à lui seul la moitié du tarif. Un grand taxi de l'aéroport demande 100 à 150 MAD de jour, plutôt 200 MAD la nuit, mais le compteur reste éteint pour la course aéroport : il faut négocier, et un chauffeur de la station connaît rarement assez bien la géographie des ruelles pour vous déposer à la bonne Bab.
Le bus 19 part juste devant les arrivées et finit à Jemaa el-Fna pour une trentaine de MAD aller-retour, toutes les demi-heures environ ; bon choix si vous voyagez léger et logez à quelques minutes de la place, vraie corvée si vous tirez une valise rigide quinze minutes plus loin dans les souks, sur des pavés inégaux. La voiture de location n'a aucun sens pour la médina : on ne stationne nulle part dans les murs, et les parkings gardés près des portes facturent à la nuit.
Les habitants qui rentrent évitent tout cela et hèlent un petit taxi en donnant un nom de porte, jamais une adresse. Pour une première arrivée avec des bagages, après un long vol, le prix fixe et le porteur qui attend à la porte valent chaque dirham.
Conseils d'arrivée
Les voitures s'arrêtent à la porte la plus proche de votre riad — souvent Bab Doukkala au nord, Bab Laksour près des souks, ou Bab Agnaou du côté de la Kasbah au sud. De là, un porteur de riad charge vos bagages sur une charrette en bois et vous guide par des ruelles trop étroites pour le moindre véhicule, et c'est précisément pour cela qu'il vaut mieux qu'il vous attende plutôt que de chercher l'adresse à froid.
Gardez le nom de votre riad, la porte et une capture des indications du riad enregistrés hors ligne avant d'atterrir, car le réseau passe mal dans les murs et le relais se grippe dès que le chauffeur ignore quel Bab viser. Convenez du pourboire de la charrette à l'avance — 20 à 50 MAD est la norme et fait plaisir — et gardez de la petite monnaie, personne à la porte ne rendra sur un billet de 200.
Si vous arrivez de nuit, l'escorte du porteur compte davantage, pas moins : les rideaux des souks se baissent, les ruelles se vident, et les repères du jour ne sont tout simplement pas éclairés.
Préparez votre arrivée
- Avant de partir, enregistrez hors ligne le nom de votre riad, la porte la plus proche (Bab Doukkala, Bab Laksour ou Bab Agnaou) et le numéro du riad.
- Envoyez votre heure d'arrivée au riad et demandez-lui d'envoyer un porteur à cette porte — la plupart le font gratuitement.
- Dans le hall d'arrivée, retirez 500 à 1 000 MAD et prenez une SIM ou activez votre eSIM.
- Indiquez la porte à votre chauffeur, pas une adresse de rue — la médina fonctionne aux portes et aux derbs, pas aux points GPS.
- À la porte, chargez vos bagages sur la charrette du porteur et suivez-le à pied dans les ruelles piétonnes.
Réserver vers une adresse de rue ou un point GPS. La médina fonctionne aux portes et aux derbs, pas aux noms de rue : un transfert ou un taxi visant un lieu qu'aucune voiture ne peut atteindre vous laisse échoué contre le mauvais pan de rempart, à répéter le nom du riad à un chauffeur qui hausse les épaules. Réservez et briefez toujours en indiquant la Bab la plus proche.
Envoyez à votre riad votre numéro de vol et l'heure d'atterrissage avant de partir, et demandez qu'un porteur attende à la porte. Presque tous le font gratuitement, suivent le vol, et enverront quand même quelqu'un en cas de retard — une arrivée à minuit cesse d'être une course dans les ruelles noires pour devenir un accueil sur le pas de la porte, la lanterne déjà allumée.
À noter: Les voitures n'entrent pas dans la médina : repérez votre porte la plus proche et demandez au riad d'envoyer un porteur avec une charrette.
