C'est le seul itinéraire au départ de Marrakech où un train concurrence vraiment la voiture, alors autant être franc d'emblée : en solo avec des bagages légers, l'ONCF de Marrakech à Casa-Voyageurs est difficile à battre sur le prix, et à peine plus lent. Le transfert par l'autoroute A7 justifie son tarif dès que l'équation change — une famille avec enfants et sièges auto, trois ou quatre adultes qui se partagent un prix fixe, un atterrissage tardif quand les trains s'espacent, ou simplement plus de bagages que vous n'avez envie de hisser sur un quai puis d'en redescendre à l'arrivée.
La route, elle, ne demande rien : trois heures de goudron plat, rapide et bien revêtu, droit sur l'épine dorsale du pays, la seule vraie voie entre les deux villes. Aucun col de montagne, aucune porte de médina, aucun relais de porteur à l'arrivée — Casablanca est une ville moderne où les voitures atteignent les halls d'hôtel, ce qui supprime le casse-tête des deux cents derniers mètres qui définit la médina de Marrakech.
Tout se résume à un arbitrage net : voulez-vous le billet le moins cher avec un changement à chaque bout, ou une voiture porte-à-porte à prix fixe qui ne vous demande rien d'autre que de monter ? La taille du groupe et l'heure d'arrivée tranchent plus sûrement que le prix seul.
Comparez vos options
| Vos options | Prix à partir de | Idéal pour |
|---|---|---|
| Transfert privé Recommandé 3 h | €160 · 1730 MAD | Familles, groupes, arrivées tardives ou bagages lourds |
| Train ONCF 3 h 20 | €12 · 130 MAD | Voyageurs solo ou en duo près d'une gare centrale |
| Car CTM / Supratours 3 h 30 | €10 · 110 MAD | Petits budgets sur un horaire fixe |
Comment s'y rendre
Un transfert privé à partir de 160 € est l'option porte-à-porte : pris à l'arrivée de Ménara, tout droit par l'A7, déposé à votre hôtel de Casablanca quelle que soit l'heure, péages (environ 100 MAD) déjà compris dans le tarif. Le contrepoint honnête, c'est le train, et sur ce trajet il est solide — l'ONCF relie Marrakech à Casa-Voyageurs environ toutes les heures, pour 100 à 140 MAD en seconde, en trois heures, dans des voitures climatisées confortables.
Le hic : il part de la gare centrale de Marrakech, pas de l'aéroport, il faut donc d'abord rejoindre la gare en taxi ou en transfert depuis Ménara, puis changer encore côté Casablanca pour atteindre l'hôtel — deux trajets en plus que le tarif affiché masque. À noter qu'Al Boraq, la ligne à grande vitesse du Maroc, ne dessert pas du tout Marrakech ; elle relie Tanger à Casablanca, il n'y a donc pas de train rapide sur ce couloir.
Les cars CTM et Supratours relient les villes pour 90 à 120 MAD environ si vous voulez l'option la moins chère et que l'horaire fixe ne vous gêne pas. Ma règle tient : un ou deux voyageurs près d'une gare centrale, prenez le train ; à trois ou plus, en famille, pour une arrivée tardive ou avec des bagages lourds, le prix fixe et le coffre du transfert l'emportent nettement.
Conseils d'arrivée
Casablanca est une grande ville moderne, et les voitures atteignent les halls d'hôtel : le chauffeur vous dépose à la porte — que vous logiez le long de la Corniche près du phare, près de l'ancienne médina et du port, ou dans le quartier d'affaires autour de Casa-Finance City et des Twin Center. Ayez le nom exact de l'hôtel et le quartier sous la main avant d'arriver, car la ville est vaste et les adresses se répètent d'un quartier à l'autre ; un vague « centre-ville » peut vous laisser loin de votre lit.
Comptez 20 à 40 minutes en plus des trois heures de route pour ramper jusqu'au centre aux heures de pointe, quand les boulevards d'entrée se bouchent. Aucune logistique de porte ou de porteur ici, contrairement à la médina de Marrakech que vous venez de quitter : l'arrivée se résume à se ranger devant — mais si votre hôtel se trouve sur un tronçon en sens unique de la Corniche, indiquez la rue transversale au chauffeur pour que l'approche finale soit fluide.
Préparez votre arrivée
- Tranchez avant de partir : un ou deux voyageurs près d'une gare centrale, le train ; un groupe, une famille ou une arrivée tardive, la voiture.
- Si vous choisissez le transfert, donnez le nom exact de l'hôtel de Casablanca et le quartier — la ville est vaste et « centre » reste ambigu.
- À Ménara, retirez du liquide et activez vos données ; vérifiez que votre chauffeur tient une pancarte à votre nom aux arrivées.
- Prévoyez 20 à 40 minutes en plus des trois heures pour le trafic des heures de pointe vers le centre de Casablanca.
- Si la mosquée Hassan II est au programme, demandez au chauffeur de vous y déposer avant l'enregistrement.
Réserver une voiture privée alors que le train était le choix plus malin. En solo ou en couple avec un sac chacun et un hôtel proche de Casa-Voyageurs ou Casa-Port, le trajet aéroport-gare puis l'ONCF bat largement une voiture de trois heures côté prix — payer 160 € pour subir un trafic qu'on aurait évité sur les rails est l'erreur à ne pas commettre.
Si la mosquée Hassan II est votre vraie raison de venir, demandez au chauffeur de s'y arrêter avant l'hôtel — c'est le seul site de Casablanca dont le timing compte, les visites de l'intérieur n'ayant lieu qu'à des heures guidées fixes. Arriver en voiture permet d'y aller directement, bagages dans le coffre, plutôt que de retraverser la ville plus tard.
À noter: Le train est moins cher en solo ; le transfert l'emporte sur le confort porte-à-porte et pour les familles.
