Opinión sobre Aviasales: ¿Es la forma más barata de volar a Marruecos?

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Aviasales comenzó en 2007 como un blog sobre billetes de avión baratos escrito por Konstantin Kalinov, se convirtió en un servicio de viajes real en 2008 y creció hasta ser uno de los motores de búsqueda de vuelos más grandes del mundo. Hoy en día es operado por una empresa de Hong Kong, sirve a más de 15 millones de usuarios al mes en más de 190 países, y logró más de 1.600 millones de dólares en reservas brutas en 2021.

Su antiguo hermano JetRadar, que aplicaba la misma idea para un público internacional, se integró en él en 2017. Es, se mire por donde se mire, una infraestructura de viajes seria y establecida desde hace mucho tiempo en lugar de un sitio de comparación pasajero.

Lo más importante que hay que entender es el modelo de negocio, porque la mayoría de las quejas sobre Aviasales provienen de personas que nunca lo entendieron. Aviasales es un motor de metabúsqueda. No te vende un billete. Consulta aerolíneas y agencias de viajes en línea en tiempo real, clasifica lo que recibe de vuelta y te envía al vendedor para completar la compra.

No te cobra ninguna comisión ni añade recargos: el precio que ves es el que el vendedor está cotizando en ese momento, impuestos y tasas obligatorias incluidos. Cuando la gente dice que Aviasales "perdió mi reserva" o "no me reembolsa", la respuesta es que Aviasales nunca tuvo la reserva. Es un cuadro de búsqueda, no una tienda.

Ese modelo es exactamente la razón por la que encuentra vuelos baratos a Marruecos. Las aerolíneas venden bloques de asientos no vendidos a agencias a precios mayoristas, y esas agencias luego los revenden un poco por encima del coste, que es como una tarifa a Marrakech o Casablanca en una OTA (agencia de viajes en línea) puede ser inferior a la del sitio web de la aerolínea para el mismo asiento en el mismo avión.

Un metabuscador es la única forma de ver esa diferencia, porque está mirando cientos de vendedores a la vez en lugar de uno. En las rutas entre Europa y Marruecos esto importa mucho: el mercado es una mezcla desordenada de aerolíneas tradicionales, de bajo coste y operadores chárter, y los precios se mueven constantemente.

Las herramientas alrededor de la búsqueda son donde se gana su sueldo para un viaje como este. El calendario de precios te muestra el coste de cada fecha de salida a lo largo de un mes en lugar de la que escribiste, y en las rutas a Marruecos la diferencia entre una salida el viernes o el martes a menudo es mayor que el coste de una noche adicional de riad.

Si tus fechas son al menos algo flexibles, esa vista es el producto entero. La cobertura de rutas abarca los cinco aeropuertos marroquíes de los que trata este sitio (Marrakech Menara, Casablanca Mohammed V, Agadir Al Massira, Fez-Saïss y Tánger Ibn Battouta) y con gusto te mostrará los que no consideraste, lo cual vale la pena saber cuando Agadir es €80 más barato que Marrakech para un viaje donde cualquiera de los dos funciona.

Ahora la parte que merece tu atención en lugar de un encogimiento de hombros. La fila más barata en los resultados es a menudo una pequeña agencia de la que nunca has oído hablar, y es la más barata por una razón: márgenes estrechos generalmente significan un servicio al cliente escaso. Eso está bien cuando todo funciona, y normalmente todo funciona.

No está bien a las 6 a.m. en Casablanca cuando se cancela tu vuelo y el número de tu correo de confirmación no responde. Así que la disciplina es simple: una vez que Aviasales te haya mostrado la tarifa, mira quién la vende. Si una aerolínea reconocida o una agencia conocida está a diez o veinte euros de la OTA misteriosa, elige la cantidad conocida: estás comprando un respaldo, y en un vuelo que vale más que la diferencia de precio de un café.

También vale la pena saber dónde creció la empresa. Aviasales es históricamente un producto ruso y de la CEI (posee aproximadamente una quinta parte del mercado ruso de billetes de avión) y aunque ahora opera a nivel mundial desde Hong Kong en más de 190 países, ese ADN a veces se nota en la interfaz y la mezcla de agencias.

No hace que los resultados sean incorrectos; las tarifas son reales y la búsqueda es genuinamente exhaustiva. Simplemente significa que la plataforma a veces se siente menos pulida que los metabuscadores occidentales, y las agencias que muestra son un conjunto más amplio e internacional de lo que podrías estar acostumbrado.

Entonces, ¿cómo deberías usarlo realmente para Marruecos? Busca aquí primero, siempre: es gratis, no cobra comisiones y te mostrará el verdadero piso del mercado, además de la vista de fechas flexibles que ahorra la mayor cantidad de dinero. Luego toma una decisión deliberada sobre el vendedor en lugar de hacer clic en la primera fila en piloto automático. Para muchos viajes, el resultado más barato es de una agencia perfectamente buena y te embolsas el ahorro.

Para una conexión ajustada, una tarifa cara o un viaje que no puedes permitirte que salga mal, gasta un poco más y cómpralo a la aerolínea. Eso no es una crítica a Aviasales, es usar un motor de búsqueda correctamente.

¿Para quién es? Para cualquiera que se guíe por el precio y tenga fechas flexibles, lo que describe a la mayoría de las personas que vuelan a Marruecos de vacaciones; cualquiera que compare los cinco aeropuertos marroquíes para ver cuál es más barato; cualquiera que quiera conocer el precio base real del mercado antes de decidir cuánto pagar. ¿Quién debería tener cuidado?

Cualquiera que vuele con un horario ajustado sin margen de maniobra, cualquiera que quiera una sola empresa responsable de principio a fin, y cualquiera que persiga el estatus o los puntos de las aerolíneas, nada de lo cual te da un metabuscador. Y una vez que el vuelo esté resuelto, recuerda que la fila de taxis del aeropuerto es el otro lugar donde los viajeros pagan de más en Marruecos: un traslado de precio fijo reservado con antelación se encarga de la etapa que la búsqueda de vuelos no puede.