Mohammed V est le seul aéroport marocain où il convient de bien peser le train face à la voiture. La gare se trouve directement sous le terminal, un escalator plus bas que le hall d'arrivée, et la ligne ONCF dépose les passagers à Casa-Voyageurs ou Casa-Port à un tarif très accessible. Aucun autre aéroport du pays n'offre une liaison ferroviaire directe — à Marrakech, Fès, Agadir ou Tanger, la sortie nécessite un trajet routier.
L'élément déterminant reste que Casablanca est une métropole étendue de près de quatre millions d'habitants : en ajoutant un second taxi de la gare à l'hôtel, l'écart de prix s'estompe rapidement. C'est l'emplacement de l'hébergement qui oriente le choix — et tout le calcul s'inverse pour les vols qui atterrissent après le dernier train.
Comparez vos options
| Vos options | Prix à partir de | Idéal pour |
|---|---|---|
| Transfert privé Recommandé 35 min | €30 · 320 MAD | Vols tardifs, familles, corniche ou adresse pro |
| Train ONCF 45 min | €6 · 60 MAD | Arrivées solo ou petit budget près de Casa-Port ou Casa-Voyageurs |
| Casabus Aérobus 50 min | €5 · 50 MAD | Arrivées économiques vers Casa-Port et le centre |
| Grand taxi d'aéroport 35 min | €26 · 280 MAD | Voyageurs à l'aise pour négocier à l'arrivée |
Comment s'y rendre
Le train ONCF, sous le terminal, circule à peu près toutes les heures vers Casa-Voyageurs et Casa-Port pour 60 MAD en seconde classe ou 80 MAD en première classe (≈6–8 €), en quelque 45 minutes — imbattable si votre hôtel est proche de l'une de ces gares ou de l'échangeur de Casa-Finance City. Il existe aussi la navette express Aérobus opérée par Casabus (Alsa) au départ immédiat des Terminaux 1 et 2 pour 50 MAD, rejoignant Casa-Port et la Place des Nations Unies en 45 à 50 minutes.
Par la route, comptez 30 km sur l'A7, normalement 35 minutes mais facilement une heure dans la cohue matinale, quand la voie entrante vers le boulevard Zerktouni et le centre se bouche entre 8 h et 9 h 30 environ. Les taxis de l'aéroport sont ici les moins avantageux du Maroc : pas de compteur pour les touristes, et les chauffeurs démarrent souvent à 300–400 MAD, alors qu'un prix négocié correct vers le centre tourne plutôt autour de 250–300 MAD — et cela se règle avant la fermeture du coffre, jamais à l'arrivée.
Un transfert privé réservé revient à environ 30 €, fixé avant le départ, ce que choisissent la plupart des voyageurs d'affaires et tous ceux qui arrivent chargés ; le chauffeur vous accueille avec une pancarte, sans marchandage ni changement de gare. Les transports en commun l'emportent sur le prix ; la voiture gagne dès que vous logez sur la corniche, voyagez en famille, ou arrivez hors des horaires de jour.
Conseils d'arrivée
Un chauffeur de transfert vous conduit directement à la porte de votre hôtel — le Hyatt près de l'ancienne médina, une tour de Casa-Finance City, ou l'un des hôtels du front de mer alignés sur la corniche d'Aïn Diab, là où le train n'approche même pas. Si vous prenez le train, distinguez bien les deux arrêts centraux : Casa-Port vous laisse à quelques pas de l'ancienne médina, du port et du quartier de la Marina, tandis que Casa-Voyageurs dessert mieux le secteur d'affaires, la place des Nations unies et les correspondances vers Rabat ou Marrakech.
La mosquée Hassan II, le seul site de Casablanca qui mérite qu'on traverse la ville, se dresse entre la médina et la mer — calez votre visite sur les créneaux de visite guidée plutôt que de débarquer à l'improviste, car l'intérieur n'ouvre aux non-musulmans qu'à des heures précises. Gardez quelques petites coupures pour les porteurs et le petit taxi côté gare ; personne ne casse un billet de 200 MAD de bon cœur.
Préparez votre arrivée
- Avant de partir, vérifiez le dernier départ ONCF pour votre heure d'arrivée — si vous atterrissez après le début de soirée, le train est hors jeu et une voiture réservée reste la seule option propre.
- Dans le hall d'arrivée, retirez 500 à 1 000 MAD à un distributeur et prenez une carte SIM ou activez votre eSIM ; il vous faudra de petites coupures pour le taxi ou le porteur.
- Pour le train, descendez par l'escalator jusqu'à la gare ONCF sous le terminal et achetez un billet pour Casa-Port ou Casa-Voyageurs à l'automate.
- Pour un taxi, fixez le prix complet en dirhams avant la fermeture du coffre — 250 à 300 MAD vers le centre est correct, et ne cédez pas aux 400 de départ.
- Si vous avez réservé un transfert, repérez votre pancarte au nom passé les portes de la douane et confirmez au chauffeur votre adresse exacte d'hôtel, de corniche ou de Casa-Finance City.
- Indiquez à tout chauffeur votre quartier par son nom — Anfa, Maarif, la corniche, la médina — pour qu'il contourne le point noir de l'A7 plutôt que de s'y enfoncer.
Croire que le train vous dépose près de votre hôtel. Casablanca est immense — arriver en gare peut encore signifier 20 minutes de petit taxi à travers la ville et une nouvelle négociation de prix à la station, ce qui efface d'un coup l'économie et la simplicité.
Si vous filez vers la corniche d'Aïn Diab ou à l'ouest du centre, oubliez le train et réservez la voiture — la traversée depuis l'une ou l'autre gare absorbe l'économie, et vous traînerez vos bagages dans un hall bondé. Et si vous atterrissez après 22 h environ, ne chiffrez même pas le train : vérifiez le dernier départ avant de partir, car se retrouver coincé à la station à minuit, c'est précisément le moment où les chauffeurs annoncent leur prix le plus élevé.
À noter: Le train est moins cher, mais le transfert l'emporte pour les vols tardifs, les bagages et les déplacements pro.
