La moitié des gens que je vois atterrir à Mohammed V ne restent pas du tout à Casablanca — ils vont à Rabat. La capitale est plus calme, plus verte, à 80 minutes d'autoroute vers le nord, et un nombre étonnant de visiteurs d'ambassades, de ministères ou d'affaires atterrissent à Casablanca simplement parce qu'on y trouve bien plus de vols long-courriers que dans le petit Rabat-Salé.
Le hic, c'est que Rabat a son propre souci d'aéroport : rien de direct depuis le terminal. Soit vous changez de train à Casablanca, soit vous prenez une voiture jusqu'au bout par l'A1/A3. J'ai fait les deux plus de fois que je ne saurais compter, et la bonne réponse dépend de votre nombre, de vos bagages, et de votre envie d'économiser quelques euros ou d'arriver sans le moindre changement de quai.
Comparez vos options
| Vos options | Prix à partir de | Idéal pour |
|---|---|---|
| Transfert privé direct Recommandé 1 h 20 | €60 · 650 MAD | Groupes, familles, arrivées tardives et déplacements pro |
| Train via Casa-Voyageurs 2 h 10 | €9 · 100 MAD | Voyageurs solo ou petit budget près d'Agdal ou de Ville |
| Grand taxi jusqu'au bout 1 h 25 | €55 · 590 MAD | Voyageurs voulant une voiture sans réserver |
Comment s'y rendre
Il n'y a pas de train direct vers Rabat — l'ONCF, sous le terminal, va jusqu'à Casablanca, où l'on change à Casa-Voyageurs pour un service intervilles fréquent vers Rabat-Agdal ou Rabat-Ville. L'ensemble reste bon marché, environ 80–100 MAD au total, mais avec des bagages cela fait deux trains, une correspondance sur un quai animé et une attente qui peut allonger le temps porte-à-porte bien au-delà de l'annonce.
Par la route, comptez 114 km, normalement 80 minutes sur l'A1/A3 — le péage coûte quelques dirhams et la voie est rapide et moderne. Un transfert privé depuis l'arrivée démarre autour de 60 €, accueil avec pancarte et trajet sans arrêt jusqu'à votre adresse. Les voyageurs d'affaires et tous ceux qui ont un rendez-vous prennent presque toujours la voiture : porte-à-porte, pas d'escalator avec une valise, et l'on peut travailler ou somnoler tout le long.
En solo et sans hâte, l'enchaînement de trains est l'option économique ; à deux ou plus, le transfert direct ressort souvent moins cher par tête et bien plus simple, surtout après un long-courrier, quand déchiffrer le tableau des départs de Casa-Voyageurs est la dernière chose dont on a envie.
Conseils d'arrivée
Un transfert vous mène jusqu'à la porte, que ce soit le quartier des ministères autour de l'avenue Mohammed V, la zone d'affaires de Hay Riad à l'ouest, ou un riad blotti dans les Oudayas, où les ruelles se resserrent et où la voiture ne vous dépose qu'à l'entrée. En train, Rabat-Agdal est la gare moderne côté affaires, proche des hôtels récents, tandis que Rabat-Ville vous laisse contre la médina, la vieille ville fortifiée et l'avenue Hassan II — choisissez la plus proche de votre lit avant de monter à Casablanca, car retraverser la capitale en petit taxi annule le gain.
Une fois les bagages posés, Rabat récompense une première soirée tranquille : la kasbah des Oudayas s'illumine au coucher du soleil au-dessus du Bouregreg, la tour Hassan et ses rangées de colonnes brisées se trouvent à dix minutes du centre, et les ruines romaines puis mérinides de Chellah font une demi-journée facile. La ville s'endort tôt et poliment — c'est une capitale de fonctionnaires, pas une ville de fête.
Préparez votre arrivée
- Décidez avant de partir si vous arrivez en train ou en voiture — à deux ou plus, ou pour tout vol qui atterrit tard, réservez le transfert direct et sautez le reste de cette liste.
- À l'arrivée, retirez 800 à 1 200 MAD et réglez votre connexion (SIM ou eSIM) ; les deux serviront pour le trajet et pour Rabat même.
- Pour le train, prenez l'escalator jusqu'à la gare ONCF sous le terminal et achetez un billet vers Casablanca, puis changez à Casa-Voyageurs pour Rabat-Agdal ou Rabat-Ville.
- Choisissez votre gare de Rabat selon l'hôtel : Agdal côté affaires et hôtels récents, Ville pour la médina et le centre historique.
- Si vous avez réservé un transfert, repérez votre pancarte passé la douane et confirmez au chauffeur votre quartier, et pour un riad des Oudayas ou de la médina, la porte exacte du rendez-vous.
- Indiquez votre quartier par son nom pour que le chauffeur contourne les cordons des ministères, et gardez de petites coupures pour les péages, les porteurs ou le petit taxi en gare.
Réserver un transfert seulement jusqu'à Casablanca en comptant « gérer Rabat sur place » — on finit par payer deux fois et faire la queue pour un second taxi à Casa-Voyageurs, valises à la main. Réservez le trajet direct jusqu'à Rabat dès le départ, et vous descendez de l'avion dans une seule voiture qui ne s'arrête qu'à votre riad.
Nommez votre quartier de Rabat au chauffeur avant de partir — Hassan, Agdal, Hay Riad, la médina, Souissi — car les sens uniques de la capitale et les cordons de sécurité autour des ministères et des ambassades peuvent ajouter dix minutes de détours s'il doit deviner au dernier carrefour. Si votre riad est dans les Oudayas ou entre les murs de la médina, demandez précisément quelle porte la voiture peut atteindre et arrangez-vous pour y être accueilli ; les ruelles n'admettent pas de véhicule et une simple épingle d'adresse ne vous sauvera pas.
À noter: Le train de l'aéroport dessert aussi Rabat, mais un transfert direct évite le changement à Casablanca.
