C'est l'itinéraire sur lequel on se retrouve quand le vol long-courrier atterrit à Casablanca mais que les vacances sont à Marrakech, et la chose la plus utile à savoir est que la gare ONCF se trouve juste sous le terminal de Mohammed V. Ce seul détail rebat toute la décision. Marrakech est l'une des villes les mieux desservies du réseau : le train est ici le vrai meilleur choix pour la plupart des arrivants, pas un pis-aller économique à contrecœur — on descend des arrivées, on rejoint Casa-Voyageurs, on change une fois, et l'on roule jusqu'à Marrakech pour le prix de deux repas au restaurant.
Soyons clairs sur ce qu'est le train et ce qu'il n'est pas : Al Boraq, la ligne à grande vitesse, file au nord de Casablanca vers Rabat et Tanger, pas au sud vers Marrakech ; c'est donc l'intercité classique — à étage, climatisé, cadencé une bonne partie de la journée — et non un TGV. Les 240 km par l'A7 sont plats, rapides et monotones, et la voiture privée se justifie sur des bases plus étroites qu'on ne l'imagine : une arrivée après le dernier train, une famille jonglant avec de jeunes enfants et une pile de bagages, ou un groupe de trois ou quatre qui partage le tarif. Je l'ai fait des deux façons, et la voiture ne gagne que dans ces cas-là.
Comparez vos options
| Vos options | Prix à partir de | Idéal pour |
|---|---|---|
| Train ONCF via Casa-Voyageurs Recommandé 3 h 30 | €18 · 190 MAD | Voyageurs solo et petits budgets atterrissant en journée |
| Transfert privé 3 h | €150 · 1620 MAD | Groupes, familles chargées, ou arrivées nocturnes |
| Grand taxi (depuis la ville) 3 h 30 | €30 · 320 MAD | Petits budgets rejoignant déjà Casablanca |
Comment s'y rendre
Le choix honnête par défaut, c'est le train. Depuis la gare ONCF sous le terminal, vous prenez la navette jusqu'à Casa-Voyageurs (35 à 45 minutes, environ 40 à 50 MAD), puis changez pour un intercité vers le sud en direction de Marrakech, environ 3 heures et 100 à 140 MAD en deuxième classe — disons 15 à 20 € au total, et vous arrivez à la gare de Marrakech, à Guéliz.
Les trains circulent fréquemment en journée : une arrivée diurne attend rarement longtemps une correspondance. La première classe coûte à peine plus et offre des places réservées, ce qui compte aux heures de pointe, quand les départs vers Marrakech se remplissent. Par la route, comptez 240 km, 3 heures d'autoroute sans relief vers le sud sur l'A7 et ses péages, avec un transfert privé dès 150 €, le chauffeur suivant votre vol et vous accueillant aux arrivées.
Ce prix ne tient que partagé en groupe, pour une famille très chargée avec de jeunes enfants, ou pour qui atterrit en pleine nuit quand aucun train ne circule. Les grands taxis pour Marrakech partent des terminaux de la ville, pas de l'aéroport : aucune aide dès l'atterrissage. En solo et avec un budget serré, prenez le train à chaque fois, puis un court transfert pour l'étape de la médina à l'arrivée.
Conseils d'arrivée
Un transfert privé vous mène à la porte de votre riad dans la médina — souvent Bab Doukkala au nord ou Bab Laksour près des souks — où un porteur emporte les bagages dans les ruelles interdites aux voitures : briefez votre chauffeur sur la porte, pas sur une adresse de rue. En train, vous arrivez à la gare de Guéliz, dans la ville nouvelle, à 15 à 20 MAD de petit taxi des portes de la vieille ville, et le relais du porteur s'applique encore au mur.
Dans les deux cas, enregistrez hors ligne le nom de votre riad, sa bab la plus proche et son numéro avant de partir, le réseau tombant dans la médina. Envoyez votre heure d'arrivée au riad et demandez qu'un porteur attende — la plupart le font gratuitement et suivent les correspondances retardées. Gardez de la petite monnaie pour le pourboire de la charrette (20 à 50 MAD est la norme) et le taxi de gare, personne à la porte ne rendant sur un billet de 200.
Préparez votre arrivée
- Avant de partir, enregistrez hors ligne le nom de votre riad, sa porte la plus proche (Bab Doukkala ou Bab Laksour) et le numéro du riad.
- Tranchez train ou voiture selon votre heure d'arrivée — les arrivées en journée favorisent le rail, celles d'après minuit la voiture privée.
- Aux arrivées, retirez 500 à 1 000 MAD et activez votre eSIM pour les cartes hors ligne et les indications du riad.
- Pour le train, suivez les panneaux vers la gare ONCF sous le terminal et achetez un billet direct vers Marrakech via Casa-Voyageurs.
- À l'arrivée à Marrakech, donnez le nom de la porte à votre chauffeur ou au taxi de gare et laissez le porteur du riad emmener vos bagages.
Payer 150 € pour un transfert en solo parce que le train semble compliqué, alors que la gare sous le terminal le rend facile et que le même trajet coûte moins de 20 €. À moins de voyager en groupe, d'être très chargé avec des enfants ou d'atterrir en pleine nuit, le train est nettement la meilleure affaire sur cet itinéraire.
Si vous prenez le train, réservez la première classe pour le petit supplément — places attribuées et climatisation fiable rendent les trois heures bien plus douces après un long-courrier, et les départs très demandés Casablanca-Marrakech écoulent d'abord leurs places de deuxième classe : aux heures de pointe, la première est souvent la seule encore disponible de toute façon.
À noter: Le train ONCF est le choix le moins cher ; la voiture privée gagne sur les arrivées tardives, les familles et les groupes.
